绥化| 下陆| 分宜| 安庆| 广德| 涞源| 栾川| 无棣| 曲周| 临海| 句容| 广南| 泊头| 上思| 曲水| 社旗| 子长| 沽源| 澄迈| 莱西| 德惠| 梅县| 高县| 泗水| 香河| 汉中| 进贤| 南京| 鸡西| 普兰店| 稻城| 防城港| 辉南| 惠安| 广宁| 伊川| 南通| 峨眉山| 布尔津| 朝阳县| 叶县| 清徐| 安丘| 滦平| 孝昌| 佳木斯| 曾母暗沙| 饶阳| 辰溪| 岱岳| 景德镇| 双桥| 日土| 台南县| 阿鲁科尔沁旗| 瑞丽| 新晃| 万安| 莒南| 湖州| 宜春| 武山| 黄石| 阿荣旗| 安达| 双峰| 惠阳| 桑日| 伊宁县| 青白江| 长沙| 印台| 泽库| 商河| 溆浦| 泸县| 桑植| 秦安| 揭东| 江油| 吉木萨尔| 确山| 加查| 隆尧| 延庆| 索县| 灵山| 三都| 桃园| 卢氏| 北辰| 响水| 壤塘| 遂平| 张家界| 乌拉特中旗| 苗栗| 鄂托克前旗| 顺德| 莫力达瓦| 海口| 银川| 上思| 涟水| 临夏县| 新津| 广东| 揭西| 壤塘| 靖州| 华坪| 玉林| 深州| 麻阳| 麻江| 安溪| 寿县| 资阳| 贾汪| 武陵源| 徐水| 石狮| 瓯海| 察哈尔右翼中旗| 清水河| 达日| 冀州| 湖口| 鹿寨| 万山| 六盘水| 梁山| 奎屯| 桓仁| 襄垣| 沐川| 鄂伦春自治旗| 禄劝| 弋阳| 南岳| 鞍山| 韶关| 贺州| 罗定| 舒城| 左云| 内蒙古| 新都| 水富| 汤原| 阳东| 浠水| 绥德| 康平| 崂山| 白朗| 清河门| 荔浦| 大田| 绥化| 河北| 通化市| 丁青| 阳信| 浑源| 望城| 富拉尔基| 义县| 华山| 邵阳市| 叶城| 周口| 政和| 云浮| 五家渠| 岳普湖| 德阳| 高密| 敖汉旗| 广水| 阳江| 龙岗| 肇州| 门源| 合作| 鄢陵| 马鞍山| 金坛| 深圳| 阜南| 金乡| 原阳| 安泽| 潢川| 金乡| 旅顺口| 道孚| 黑山| 嘉义市| 南浔| 奎屯| 朗县| 淳安| 威县| 图们| 密云| 博爱| 邛崃| 常州| 巍山| 高碑店| 扎兰屯| 渭南| 关岭| 江源| 勐海| 文昌| 张家港| 行唐| 灌南| 临洮| 开鲁| 隆化| 龙口| 绛县| 菏泽| 多伦| 丽江| 杞县| 象州| 达尔罕茂明安联合旗| 鸡泽| 雷波| 忠县| 福鼎| 会宁| 绵阳| 吉安市| 礼泉| 固镇| 莱山| 镇沅| 阿图什| 阿巴嘎旗| 铜鼓| 白玉| 墨脱| 广饶| 西和| 武定| 四平| 周口| 石柱| 武平| 新荣| 红安| 桂阳| 酒泉| 岳池| 凤冈| 镇坪| 那曲| 皋兰| 泰宁| 千亿国际网页版-千亿国际

日本模型展海量新手办 血源塑像踏尸而立霸气十足

2019-07-20 05:08 来源:慧聪网

  日本模型展海量新手办 血源塑像踏尸而立霸气十足

  亚博游戏娱乐_yabo88澳大利亚皇家墨尔本理工大学工程学教授库鲁什·卡兰塔尔-扎德称,这种方法很新颖,前景广阔。这个姿势与大多数美国人自然而然地用脚趾支撑身体形成鲜明对比,相反,它是如此的稳定,以至于中国人可以保持这个姿势几分钟,甚至几小时……例如,吃饭时。

但韩寒也只是在批判,没有提出解决的办法。研究得出结论称,近30%因心血管疾病死亡的人(主要是心脏病发作和中风)可能都与铅中毒有关。

  汽车是新的科技玩意吗?据西班牙《国家报》网站2月28日报道,在汽车中应用连接技术不仅表明汽车已成为智能手机的扩展设备,还表明我们正向无人驾驶汽车技术迈出了一大步。这项研究是雄心勃勃的:成批研究人员在全美各地乘飞机检验机舱表面和空气中的病毒,并观察人们是如何相互接触的。

  阿诺在被送往医院后抢救无效于当晚离世。这里目前正在兴建世界上最大的被动房社区,完工后其建筑面积约为100万平方米,将成为世界上最大的节能社区。

随着整体租金下降,下一批等待购买英国房地产的外国买家将支付较低的入场费,因此主要的房地产投资信托基金将再次面临降级的风险。

  报道援引市场人士的分析认为,目前人民币升值主要有3个原因。

  他表示,LVMH手表部门致力于赢得市场份额,而不是受具体的销售和获利目标推动,将寻求在中国市场大规模推广其泰格豪雅和宇舶表品牌。美国商会会长托马斯—多诺霍日前警告称,特朗普政府此举可能导致贸易战,此类关税将等同于“向美国消费者附加破坏性的税收”。

  预计到2020年,市面上销售的汽车有65%能与云设施或其他基础设施相连接。

  全国两会上,来自基层的代表带着父老乡亲们的嘱托,把一份份建议带到会场。  第二步,为了长期保存大脑,大脑还被注入高浓度的乙二醇防冻液(注入汽车散热器的同一种物质),以防止大脑在被冷冻至零下122°C以前结成冰晶。

    广州日报全媒体记者温俊华编译  今年1月,Nectome公司的创始人麦金太尔和麦坎纳雇了一名病理学家,在俄勒冈州的波特兰租住了几周,等待购买一具新鲜的尸体。

  千赢娱乐-欢迎您  王庆邦称,今年努力实现监督抽检覆盖城市、农村、城乡结合部等不同区域;覆盖在产获证食品生产企业;覆盖所有食品品种;覆盖生产加工、流通、餐饮、网络销售等不同业态。

    旧瓶新酒:源于未来学  “备份大脑”的想法并不算新事物。但由于历史原因和大家都能理解的原因,日本修改和平宪法问题一直受到国际社会和亚洲邻国高度关注。

  亚博体彩_亚博游戏官网 亚博游戏官网_亚博足彩 博猫娱乐|欢迎您

  日本模型展海量新手办 血源塑像踏尸而立霸气十足

 
责编:

首页 > 商业 > 正文

国产大飞机迈入“新征程”

2019-07-20  07:00   21世纪经济报道   彭苏平  

?C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

5月3日,中国商飞公司发布消息称,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

自2019-07-20总装下线后,国产大飞机终于迎来实质性突破。

不同于总装下线时的种种质疑,此次首飞,C919更多被寄予厚望:基于对民航市场,尤其是中国民航市场前景展望,以及窄体客机逐渐成为市场主流机型的背景下,C919很有可能冲击商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

不但学界、业界一致看好,而且资本市场也表示了“大力支持”:部分“大飞机”概念股也在首飞消息传出后涨停。

对此,C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道记者表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

民航专家綦琦称,目前仅有少数国家能够自主研制大型客机,C919首飞也是中国从制造大国迈向制造强国之列的一个表现;但是从航空制造行业来看,C919作为一个新进入者,只是标志着我国国产大飞机制造迈入“新征程”。

“目前谈打破波音、空客的垄断格局还为时过早。从座位数、性能、迭代数等指标考量,C919目前阶段更应该对标的是庞巴迪的CS300和巴航工业的E190,而不是波音B737和空客A320。我们应该给大飞机更宽容的时间,而不是指望它跨越式发展。” 綦琦说。

挑战双寡头市场?

商业大飞机制造是典型的双寡头垄断市场格局。

根据国信证券经济研究所的数据,2016年全球交付飞机总数超过1600架,其中空客与波音分别交付 688架和748架, 占全部交付量 86%。

尽管许多国家致力于发展商用飞机产业,但是受制于技术难度高、资金需求大、风险系数高、研制周期长等行业壁垒,目前波音和空客在商用飞机制造行业仍享有绝对支配权。

除了波音与空客,目前市场上还有庞巴迪、巴航工业、达索等飞机制造商,但是它们更大的业务都在支线飞机和公务机等方面,在民航市场上并不占据主流。

2008年,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)在上海成立, 成为中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。

此前,中国商飞生产的ARJ21支线飞机已经在国内民航市场获得采用,而自主研发的首款干线民航客机 C919 也已进入最后的试飞检测阶段,暂定的首飞时间是5月5日。

据介绍,C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,以市场化和国际化方式运作。

C919副总设计师傅国华向21世纪经济报道记者表示,大飞机整个设计与研发都是从客户需求出发的。“东航是我们的战略合作伙伴,不光采购飞机,也参与了顶层设计。研制过程中有专设的用户指导委员会和市场部负责调研,另外专家咨询组中就有航空公司人员,这样可以保证我们的产品是市场需要的。”

尽管中国商飞鲜少谈及,但在媒体报道与研究报告中,C919多被定位成“波音B737”系列和“空客A320”系列的竞争对手。从航程、座位数量和发动机等具体性能参数看,具体是指“波音B737max8”和“空客A320neo”。

据中国商飞内部人士介绍,C919在技术上完全可与其同台竞争,C919采用的发动机分别在外形、风扇尺寸、涵道及燃油量方面优于以上两款机型。

此外,C919还根据调研结果,在布局上进行了优化。“C919 比同类竞争机型座位更宽、客舱空间更大,可以为航空公司提供更多布局选择。”傅国华介绍。

波音、空客的这两个系列均是窄体客机乃至民航客机的主流机型。中国民航网数据显示,2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320系列等窄体客机占比79%。

C919作为按照国际主流市场运营标准研制的干线飞机,目前已拥有订单总数570架,包括航空公司和租赁公司在内的用户达23家,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

开篇良好,即将首飞,C919被认为很有可能在未来打破商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

趋势明显但过程漫长。空客官网数据显示,A320目前已交付7528架,储备订单还有5547架;而波音今年一季度的数据则显示,仅头3个月,B737系列就交付了113架,去年共交付550架。从这个意义上而言,这两位巨头地位的撼动绝不是一朝一夕的。


分享到:
网友评论
正在加载评论...